{"title":"Borse Gonfiabili Moto","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eborse gonfiabili moto\u003c\/strong\u003e sono borse il cui corpo è una camera d'aria stagna: da sgonfie restano semirigide e occupano poco spazio, una volta gonfiate diventano un cuscino elastico che riempie il vuoto tra la struttura della moto e il bagaglio. Il produttore LOBOO dichiara per questa tecnologia una portata non inferiore a 300 kg a borsa gonfia e una durata della protezione di almeno 6 ore per singolo gonfiaggio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eLe due famiglie: crash bar e laterali\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSotto il termine \"borse gonfiabili per moto\" ricadono due prodotti diversi, che si montano in punti diversi della moto e rispondono a esigenze diverse.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBorse gonfiabili da crash bar\u003c\/strong\u003e — coppia da 6 L per borsa (12 L complessivi), si fissano alle barre paramotore con tubo tondo Ø 25 mm. Recuperano lo spazio irregolare tra barre e fiancate e servono come vano rapido per kit foratura, antipioggia, documenti e guanti. Sono un complemento alle valigie, non un sostituto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBorse laterali gonfiabili\u003c\/strong\u003e — da 23 L o 30 L per lato, si agganciano ai telai laterali da 18 mm e sostituiscono un set di valigie laterali. Stesso principio gonfiabile, volume da bagaglio principale.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eCome scegliere\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilità non dipende dal modello di moto ma dal \u003cstrong\u003ediametro del tubo\u003c\/strong\u003e a cui la borsa si aggancia: 25 mm per le versioni da crash bar, 18 mm per i telai delle laterali. Misura il tubo con un calibro prima di ordinare, oppure avvolgi un metro da sarta e dividi la circonferenza per 3,14.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVerifica poi che la borsa non interferisca con scarico, testate e sterzo a fondo corsa, e che il tratto di tubo scelto sia libero per tutta la larghezza della borsa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eGonfiabili o rigide\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUna valigia in alluminio offre più volume e un guscio contro urti e scasso, ma impone telai dedicati e resta sulla moto tutto l'anno. Una borsa gonfiabile costa meno, non richiede telai se hai già le barre, sparisce quando non serve e recupera uno spazio altrimenti vuoto: in cambio i litri sono pochi e il contenuto non è protetto da un guscio rigido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eProdotti correlati\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSe non hai ancora le barre di ancoraggio, su Endurrad trovi i \u003ca href=\"\/collections\/crash-bars\"\u003ecrash bar e paramotore\u003c\/a\u003e. Per le versioni non gonfiabili con struttura interna rigida guarda le \u003ca href=\"\/collections\/borse-crash-bar\"\u003eborse crash bar\u003c\/a\u003e, e per il bagaglio completo le \u003ca href=\"\/collections\/valigie-e-borse-moto\"\u003evaligie e borse moto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eLe borse gonfiabili per moto si possono forare?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl corpo è in tessuto TPU su base nylon 840D, lo stesso tipo di materiale delle sacche stagne da moto: un foro richiede una perforazione decisa, non lo sfregamento normale. Se la borsa perde aria il contenuto resta dentro e la borsa resta agganciata, perché il fissaggio non dipende dalla pressione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eServono una pompa o un compressore?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Il gonfiaggio si esegue a mano tramite una valvola unidirezionale con pompetta integrata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSono un dispositivo di sicurezza omologato?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. La portata dichiarata riguarda la borsa gonfia in prova statica: è una protezione passiva accessoria che non sostituisce le barre paramotore né l'abbigliamento protettivo.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"borse-gonfiabili-crash-bar","title":"Borse Gonfiabili Moto LOBOO Wanderer BHGB05T per Crash Bar – Coppia","description":"\u003cp\u003eTra le barre paramotore e i fianchi della moto resta uno spazio vuoto che nessuna valigia rigida riesce a sfruttare. Le \u003cstrong\u003eborse gonfiabili moto LOBOO Wanderer BHGB05T\u003c\/strong\u003e si adattano a quella forma irregolare e la trasformano in stivaggio utile: \u003cstrong\u003e6 litri per borsa, 12 litri la coppia\u003c\/strong\u003e. A dare struttura non è una scocca rigida ma il corpo stesso della borsa, che è una camera d'aria stagna.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCome funzionano le borse gonfiabili per moto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUna borsa gonfiabile da moto lavora in modo opposto a una valigia: invece di imporre la propria forma alla moto, prende quella dello spazio disponibile. Da sgonfia la BHGB05T resta semirigida e sta in piedi da sola, quindi si riempie e si chiude comodamente. Gonfiata attraverso la valvola unidirezionale integrata diventa un cuscino elastico che riempie il vuoto tra tubo e carena e si vincola alle barre senza gioco.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl produttore dichiara una \u003cstrong\u003eportata non inferiore a 300 kg a borsa gonfia\u003c\/strong\u003e e una \u003cstrong\u003edurata della protezione di almeno 6 ore per singolo gonfiaggio\u003c\/strong\u003e. In caso di scivolata è quel volume d'aria a lavorare per primo, tra la barra e il terreno. È una protezione passiva accessoria, non un dispositivo omologato: non sostituisce le barre paramotore né l'abbigliamento protettivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl vantaggio pratico arriva a fine viaggio: si sgonfiano, si ripongono e la moto torna pulita. Non resta ingombro fisso tutti i giorni, che è la ragione principale per cui si sceglie una borsa gonfiabile invece di una rigida.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCosa ci sta in 6 litri\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSei litri per lato sono la misura giusta per quello che vuoi avere a portata di mano senza aprire le valigie: kit foratura e compressorino, antipioggia, guanti di riserva, un frontalino o una torcia, documenti e portafoglio al riparo dall'acqua, una bottiglia d'acqua da mezzo litro con qualcosa attorno. Sono la tasca esterna che alle moto adventure manca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl posto dove sono montate le rende anche il vano più veloce da raggiungere: in piedi accanto alla moto, senza smontare nulla e senza togliersi il casco.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCome misurare le barre prima di ordinare\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNon esiste una lista di moto compatibili, perché la compatibilità non dipende dalla moto: dipende dal tubo. Il manuale LOBOO indica come requisito una \u003cstrong\u003ebarra a sezione tonda di diametro 25 mm\u003c\/strong\u003e, e il sistema di fissaggio lavora indifferentemente su strutture irregolari, quadrangolari o triangolari.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003ePrendi un calibro e misura il diametro esterno del tubo del paramotore, nel punto dove vuoi montare la borsa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSe non hai un calibro, avvolgi un metro da sarta attorno al tubo e dividi la circonferenza per 3,14: un tubo da 25 mm misura circa 78,5 mm di circonferenza.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifica che il tratto scelto sia libero per almeno la larghezza della borsa e che non ci siano saldature o staffe di intralcio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControlla la distanza da scarico e testate: la borsa non deve toccare parti calde.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe barre paramotore non sono incluse\u003c\/strong\u003e e devono essere già installate: sono la struttura di ancoraggio. Se non le hai, su Endurrad trovi i \u003ca href=\"\/collections\/crash-bars\"\u003eparamotore e crash bar\u003c\/a\u003e per BMW, KTM, Husqvarna, Honda, Ducati, Aprilia e altre moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGonfiabili o rigide: quando conviene ciascuna\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUna valigia laterale in alluminio offre più volume e un guscio che protegge da urti e scasso, ma impone telai dedicati, resta sulla moto tutto l'anno e allarga la sagoma. Una borsa gonfiabile costa meno, non richiede telai se hai già le barre, sparisce quando non serve e recupera uno spazio che altrimenti resta vuoto — ma i litri sono pochi e il contenuto non è protetto da un guscio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNella pratica non si escludono: la BHGB05T è il complemento naturale di un set di valigie, non il suo sostituto. Se cerchi invece un volume laterale vero e gonfiabile, la gamma LOBOO propone le \u003ca href=\"\/products\/borse-laterali-gonfiabili-loboo-alps\"\u003eborse laterali gonfiabili Alps da 23 e 30 litri\u003c\/a\u003e, che si montano su telai laterali da 18 mm anziché sulle barre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eImpermeabilità, antifurto e dettagli\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIPX7 dichiarato\u003c\/strong\u003e — tessuto TPU su base nylon 840D e zip stagna a tenuta d'aria. Il grado è dichiarato dal produttore per la borsa completa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAntifurto primario a chiave\u003c\/strong\u003e — un cavo in acciaio inox passa nel cursore della zip e nell'occhiello della cinghia, poi si blocca nella fibbia. Impedisce l'apertura e l'asporto rapido, ma non sostituisce un antifurto principale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCinque punti di posizionamento\u003c\/strong\u003e della fibbia, ruotabile sull'asse, per compensare l'inclinazione delle barre da moto a moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFibbie Duraflex\u003c\/strong\u003e sulle cinghie e \u003cstrong\u003einserti riflettenti ad alta luminosità\u003c\/strong\u003e sui fianchi, nella zona più esposta lateralmente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCodice prodotto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBHGB05T — serie Wanderer, nero (LOB_BHGB05TBK)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConfezione\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCoppia: 1 borsa sinistra + 1 borsa destra\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCapacità\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6 litri per borsa, 12 litri complessivi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDimensioni\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e230 × 100 × 330 mm (L × P × H), valvola inclusa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMateriali\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eTPU, tessuto nylon 840D, nylon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eImpermeabilità\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIPX7 con zip stagna a tenuta d'aria\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePortata a borsa gonfia\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e≥ 300 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDurata del gonfiaggio\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e≥ 6 ore per singolo gonfiaggio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBarra compatibile\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eTubo tondo Ø 25 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFissaggio\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFibbia a 5 posizioni, viti M6×10 a 12 N·m, cinghie con fibbie Duraflex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSicurezza\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eInserti riflettenti, antifurto primario con cavo e serratura\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePeso\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNon dichiarato dal produttore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eFonte: manuale d'uso LOBOO BHGB05T. Le misure sono rilevate manualmente dal produttore e possono presentare tolleranze.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNella confezione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCoppia completa (1 borsa sinistra + 1 borsa destra), 2 fibbie di fissaggio, 2 cilindretti serratura con clip, 2 chiavi, 2 viti M6×10, chiave a brugola da 4 mm e manuale d'uso. Non sono inclusi le barre paramotore né il frenafiletti per le viti M6.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eManutenzione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa zip stagna è il componente che decide la vita utile della borsa. Chiudila sempre con la pressione interna pari a quella ambiente: chiuderla con la borsa in sovrapressione forza i denti e riduce la tenuta. Manovra il cursore pizzicandolo tra indice e medio e tirando lungo la guida, e applica ogni tanto un lubrificante siliconico per zip. Sciacqua con acqua dolce dopo l'uso su strade salate e riponi le borse sgonfie e asciutte, senza pieghe strette sul tessuto TPU.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLimiti d'uso\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eServono barre paramotore già installate con tubo da 25 mm: senza, non c'è modo di montarle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl peso non è dichiarato dal produttore e non lo pubblichiamo per deduzione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa portata dichiarata di 300 kg riguarda la borsa gonfia in prova statica: non è un'omologazione antiurto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl manuale in confezione è in inglese e cinese; la procedura tradotta in italiano è su questa pagina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifica sempre che le borse non tocchino scarico, testate o sterzo a fondo corsa, e ricontrolla il fissaggio dopo le prime decine di chilometri.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"LOBOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57106453922136,"sku":"LOB_BHGB05TBK","price":234.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/6561\/0991\/files\/borse-gonfiabili-crash-bar-9665670.jpg?v=1776230067"},{"product_id":"borse-laterali-gonfiabili-loboo-alps","title":"Borse Laterali Gonfiabili LOBOO Alps 23 L \/ 30 L – Coppia con supporti","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eBorse Laterali Gonfiabili LOBOO Alps\u003c\/strong\u003e sono valigie morbide da \u003cstrong\u003e23 o 30 litri\u003c\/strong\u003e che, una volta gonfiate, diventano un cuscino d'aria tra la moto e il terreno. Il produttore dichiara una portata non inferiore a \u003cstrong\u003e300 kg\u003c\/strong\u003e a borsa gonfia: in caso di scivolata è quel volume d'aria a lavorare, non il sottotelaio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi montano sui \u003cstrong\u003etelai portapacchi laterali\u003c\/strong\u003e tramite un supporto a sgancio rapido regolabile, e il requisito è uno solo: \u003cstrong\u003etubo da 18 mm a profilo rettangolare\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione passiva ≥ 300 kg\u003c\/strong\u003e a borsa gonfia, con valvola unidirezionale e autonomia dichiarata ≥ 6 ore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImpermeabilità IPX7\u003c\/strong\u003e con tessuto TPU composito su mesh 840D da 0,6 mm e zip stagna\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAntifurto con cavo in acciaio e serratura a chiave\u003c\/strong\u003e, codificabile sulla chiave delle valigie in alluminio LOBOO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSgancio rapido\u003c\/strong\u003e: la borsa si stacca dal supporto in pochi secondi e si porta a mano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema MOLLE\u003c\/strong\u003e sul pannello esterno, compatibile anche con attacchi di altri marchi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFibbie Duraflex\u003c\/strong\u003e, inserti riflettenti e anelli di espansione per carico extra\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eCompatibilità: conta il telaio, non la moto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl supporto lavora su telai portapacchi laterali a \u003cstrong\u003eprofilo rettangolare con tubo da 18 mm\u003c\/strong\u003e, con interasse compreso tra \u003cstrong\u003e307 e 362 mm\u003c\/strong\u003e in larghezza e tra \u003cstrong\u003e180 e 207 mm\u003c\/strong\u003e in altezza. Adattamento diretto sui \u003cstrong\u003etelai originali BMW R 1200 GS e R 1250 GS\u003c\/strong\u003e e sulle serie \u003cstrong\u003eLOBOO TIBET\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003ePIKE TRACKER\u003c\/strong\u003e. Le foto ufficiali LOBOO mostrano il montaggio anche su \u003cstrong\u003eKTM 1290 Super Adventure\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eHonda XL750 Transalp\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuando servono i distanziali\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMolte moto con \u003cstrong\u003eterminale di scarico laterale sporgente\u003c\/strong\u003e hanno il telaio valigie originale svasato verso l'esterno per lasciare spazio al terminale. Quello svasamento va compensato, ed è il compito dei \u003cstrong\u003edistanziali BDPQ01LBK\u003c\/strong\u003e, che puoi aggiungere direttamente dal selettore delle configurazioni: \u003cstrong\u003eBMW R 1200 e R 1250 GS, KTM 1290 Super Adventure, Honda Africa Twin, Honda XL750 Transalp\u003c\/strong\u003e e modelli con la stessa geometria.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSulla \u003cstrong\u003eBMW R 1300 GS e R 1300 GS Adventure\u003c\/strong\u003e i distanziali \u003cstrong\u003enon servono\u003c\/strong\u003e, perché i telai sono simmetrici. Le versioni a \u003cstrong\u003escarico corto\u003c\/strong\u003e richiedono però il \u003ca href=\"\/products\/deflettore-scarico-loboo-cpq131-bmw-r-1300-gs\"\u003e\u003cstrong\u003edeflettore di scarico LOBOO CPQ131\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, accessorio separato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eModelli non compatibili\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLOBOO indica espressamente come \u003cstrong\u003enon compatibili Honda CB400X, CB500X, NX400 e NX500\u003c\/strong\u003e e i modelli con la stessa geometria: su queste moto il terminale di scarico è allineato alla borsa e non lascia lo spazio necessario. Esclusi anche i telai a profilo irregolare o rialzato e i tubi di diametro diverso da 18 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eNon hai i telai laterali? C'è l'alternativa sulle barre\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Alps richiedono telai portapacchi laterali da 18 mm: senza quelli non c'è modo di montarle, e i telai sono una spesa a sé. Se hai invece \u003cstrong\u003ebarre paramotore con tubo tondo da 25 mm\u003c\/strong\u003e già installate, la gamma LOBOO propone le \u003ca href=\"\/products\/borse-gonfiabili-crash-bar\"\u003eborse gonfiabili per moto BHGB05T\u003c\/a\u003e: stessa logica gonfiabile, stesso IPX7 dichiarato e stessa portata di 300 kg, ma 6 litri per borsa e fissaggio diretto sulle barre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNon sono in concorrenza tra loro. Le Alps sono il \u003cstrong\u003ebagaglio principale\u003c\/strong\u003e e sostituiscono un set di valigie; le BHGB05T sono il \u003cstrong\u003evano rapido\u003c\/strong\u003e che affianca il bagaglio, per kit foratura, antipioggia e documenti. Chi viaggia molto le usa insieme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDati principali\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModelli \u003cstrong\u003eBAB23TBK\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eBAB30TBK\u003c\/strong\u003e, colore nero\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBorsa sola: 380 × 150 × 400 mm (23 L) · 380 × 200 × 400 mm (30 L)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBorsa con supporto: 420 × 190 × 420 mm (23 L) · 420 × 240 × 420 mm (30 L)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePortata della staffa: \u003cstrong\u003e12 kg per lato su asfalto\u003c\/strong\u003e, 8 kg su fondo sconnesso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl supporto accetta anche borse laterali di altri marchi da 360–420 × 150–200 × 380–440 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLOBOO spedisce in modo casuale la versione vecchia o quella nuova del prodotto. Cambiano l'etichetta frontale, alcuni dettagli estetici e il sistema di fissaggio interno — la versione nuova offre due metodi di fissaggio — mentre capacità, materiali, misure e prestazioni restano identici. L'interasse indicato è l'intervallo valido per entrambe.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LOBOO","offers":[{"title":"23L+23L · Senza distanziali","offer_id":57857932788056,"sku":"LOB_BAB2323TBK","price":625.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"23L+23L · Con distanziali","offer_id":57857932820824,"sku":"LOB_BAB2323TBK + LOB_BDPQ01LBK","price":661.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"23L+30L · Senza distanziali","offer_id":57857932853592,"sku":"LOB_BAB2330TBK","price":630.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"23L+30L · Con distanziali","offer_id":57857932886360,"sku":"LOB_BAB2330TBK + LOB_BDPQ01LBK","price":666.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"30L+30L · Senza distanziali","offer_id":57857932919128,"sku":"LOB_BAB3030TBK","price":634.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"30L+30L · Con distanziali","offer_id":57857932951896,"sku":"LOB_BAB3030TBK + LOB_BDPQ01LBK","price":670.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/6561\/0991\/files\/Borse-laterali-gonfiabili-loboo-alps-coppia-tre-quarti_1b1037f5-34da-40ad-a067-680a5f63a385.jpg?v=1786010388"}],"url":"https:\/\/endurrad.com\/collections\/borse-gonfiabili-moto.oembed","provider":"Endurrad®","version":"1.0","type":"link"}